PUSPAKOM B5验车期大松绑 延长到120天啦
为配合当前汽车市场交易节奏的变化，交通部宣布自7月1日起，将二手车买卖所需的电子验车中心（PUSPAKOM）B5验车报告有效期，由现行的60天延长至120天，为车商和消费者提供更充裕的交易处理时间。
交通部长陆兆福指出，近年来二手车市场周转速度明显放缓，导致不少业者必须在验车报告失效后重新安排检验，增加额外成本与行政负担。
陆兆福今日为马来西亚车业总会第48届会员代表大会主持开幕时说，过去市场交易活跃，车辆在收购后往往能迅速售出，因此60天有效期并未构成太大问题。
减少重复验车情况
“尤其是在疫情期间，部分车辆甚至在一两个星期内便完成转售。不过，随着市场逐渐回归常态，车辆销售周期拉长，业界普遍认为现有期限已难以满足实际需求。”
他表示，在听取车商公会及业界意见后，交通部决定将B5报告期限增加一倍至120天，以减少重复验车情况，并缓解业者经营压力。由于措施涉及系统调整与技术更新，相关单位仍需时间完成修改工作，因此新措施将在7月1日正式落实。
他也希望车商公会协助向会员传达相关讯息，让业界提前掌握新安排。
针对业界建议简化商业临时车牌申请及更新程序，陆兆福表示，该制度仍有其存在价值，因为它允许尚未办理路税及保险的车辆，合法进行运输、展示及交付用途。
然而，他透露，陆路交通局近期暗中调查发现，部分业者涉嫌违规出租商业临时车牌，甚至借此牟取暴利。
“申请商业临时车牌每年的费用仅介于180至300令吉之间，但有个别人士竟以每天高达700令吉的价格出租车牌。”
他强调，当局将检讨现有制度并加强执法，同时呼吁业界协助监督市场，一旦发现违规行为，应主动向陆路交通局举报。“我们不希望少数人的不当行为，影响整个行业继续享有这项便利措施。”
车子被转让车主不知情 暂停线上转名查系统漏洞
针对早前陆路交通局暂停线上车辆转名服务所引发的争议，陆兆福解释，当局是在接获多宗车主投诉后采取行动。
他说，有车主反映在毫不知情的情况下，名下车辆被转让至他人名下，因此陆路交通局决定暂停有关程序，以检查系统是否存在漏洞。
“部分涉及争议的车牌号码，其价值甚至远高于车辆本身，尤其是单号码或特殊号码，市场价值可高达数十万甚至上百万令吉，因此必须谨慎处理。”
他认为，政府不能因少数案例而影响整个行业的正常运作，因此在听取业界反馈后，已指示恢复大部分线上转名服务。
“目前，绝大多数车辆转名申请仍可透过线上系统办理，仅部分涉及高价值、特殊或单号码车牌的个案，需要接受额外审核程序。”
他说，汽车买卖行业已高度依赖数字平台运作，若全面停止线上服务，势必影响市场效率与交易流程。
“交通部未来会继续在便利性与安全性之间取得平衡，在保障车主权益的同时，也确保合法经营者不会面对不必要的阻碍。”
陆兆福重申，随着我国逐步迈向数字化社会，越来越多公共服务已转移至线上平台，因此交通部不会停止推进各项数字转型计划。
他说，无论是电子驾照、电子路税，或线上车辆服务，相关改革都将持续推进，以提升公共服务效率并减少民众排队及往返柜台办理事务的不便。
交通部改革利发展
马来西亚车业总会总会长拿督许综文致词时则表示，交通部近年来推行多项有利汽车业发展的改革措施，其中包括取消二手车商必须另行向警方申请营业执照的规定。
他说，目前车商申请E-Auto系统资格时，已须经过公会审核、提交银行资料及接受背景调查，因此审核机制已相当完善。
“在现有制度下，再额外要求警方执照，实际上已没有必要。”
他同时代表业界向交通部提出5项建议，包括商业临时车牌制度优化、延长B5验车报告有效期、避免新车主承担前车主遗留罚单、电召车转回私人用途时自动办理相关手续，以及进一步推动陆路交通局全面数字化服务。
出席大会者包括森美兰汽车暨银业公会会长郑先茯等。
文图取自中国报
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