印度耗时十年建出“L直角桥” 7名工程师被炒
在印度于中央邦首府波帕尔建造一座转弯角度接近90度直角的高架桥后，中央邦首席部长亚达夫（Mohan Yadav）表示该设计存在缺陷，并将展开调查，承诺将对承建方严厉惩罚，并会在技术问题排除后，才会举行通车仪式。这座高架桥斥资 1.8 亿卢比（逾887万令吉）、花费两年又三个月搭建，全长648公尺、宽8.5公尺，然而在即将通车前夕，紧急喊停，纠正此桥的技术存在极大缺陷，并会追查责任方。
对此，印度公共工程部桥梁部门总工程师 V.D. Verma 出面表示，因桥邻近体育场与地铁站，可用施工空间被严重压缩，导致无法设计缓和曲线，这是无可避免、别无选择的决定，且高架桥仅允许轻型车辆通行，也有限速。
在亚达夫下令展开调查后，接着宣布8参与设计的工程师将被追究责任，其中解雇7 名工程师的职务，包括2名土木工程师。此外，也有1名已退休的副总工程师遭调查。承建该桥的施工单位与设计顾问也因参与这项具有重大缺陷的工程，遭当局列入黑名单。
随着外界骂声不断，印度当局决定同意提供额外用地，并将重新设计桥梁。印度公共工程部和铁路部门计划在转弯前200至300公尺处加入平缓的曲线，让驾驶有足够时间及空间转弯。
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