【新常态之旅游】没有疫苗，旅行会变成怎么样？
坐飞机之前要验血和全身喷洒消毒剂，日光浴者要用有机玻璃互相隔开……这样的旅行新常态，你可以接受吗？虽然听起来好麻烦，但却是旅游界为了在全球解封之后让游客感到安全和舒适，切切实实在研究考虑的新措施。
跨境解封后，旅行会是怎样的情况呢？
到底国际旅游什么时候会重启，现在还为时过早——比如，阿根廷就将禁飞令延长至9月，而大部份人最近都不会去预订度假旅游。
但是，当跨境旅游能够重新开始的时候，但疫苗未普及前，旅游将会是什么情况？以下是可能性的旅游新常态。
【机场】
各国机场，都已经根据政府指引采取措施，其中包括在任何时候都要保持一至两米的距离，机场多个地方设有消毒洗手液，以及尽量将旅客更平均地分流至各个航站楼。
游客在机场必须维持安全距离。
美国运输安全管理局（TSA）称，在安检前和安检后，旅客都应该洗手，并持续20秒——这是依据官方指引。
香港国际机场正在测试“全身消毒”装置。
而香港国际机场已经在测试全球首架全身消毒装置。香港机场表示，这个装置能够在40秒对用户进行消毒，方法是喷洒消毒剂，杀死皮肤和衣服上的细菌和病毒。
该机场还在试用自动清洁机器人，它会到处移动，用紫外线杀死微生物。类似的机器人已经在临时医院病房里试用过。
用紫外线杀菌器的自动化智能灭菌机器人。
由于更严格的检查程序，在机场通关的过程可能会用时更长。就像将液体和电子设备取出来一样，新社交距离指引可能也会成为新常态。
今年较早前，数家机场宣布，它们将引入‘热能探测’来试图阻止病毒从境外输入。不过这套程序的有效性受到置疑，因为有一些人是无症状感染者，而且很多机场并不会引入这套程序。
但是，有些公司则会多走一步。阿联酋航空（Emirates）会在迪拜机场为乘客在登机前提供快速冠状病测试。阿联酋航空表示，测试能够在10分钟之内得出结果。
【飞机上】
当你在飞机上就坐时，乘务员通常会微笑，但你只能靠想象了，因为他们大多数将会戴上口罩，而你一样必须戴着口罩。
与此同时，你可能会较安心的是，大多数航空公司都会加强清洁和消毒程序，小桌板、座椅和安全带应该是比平常更干净。
这是达美航空（Delta）在2020年4月25日从明尼阿波里斯至巴尔的摩的国内航班机舱。
如果你乘坐大韩航空（Korean Air），看见机舱走廊上有人穿着全身防护服（PPE）时不要惊讶，因为该航空公司表示，有计划为机舱工作人员提供防护服、手套和护目镜。
此外，你会比平常更高兴旁边的座位上没有人，因为多数航空公司都表示，航班不会全部订满，中间座位也会保持空缺（至少这是个好的开始）。
座位保持空缺意味着飞机不能满座，飞行成本自然增加。
途易航空（TUI Airline）一名飞行员克里斯蒂安表示，虽然在飞机上将乘客摊分开来在社交距离指引上是合情理的，但是它涉及巨大成本。“失去三分之一的座位意味着，航空公司会亏本经营，或者所有机票都变得高价出售。”
【旅途中】
在意大利海滩度假，听起来就好兴奋，实情是，你可能要在一块块高高立起来的有机玻璃中间穿行。这些玻璃将会用来分隔日光浴者，你得在这样的情境中找到沙滩上的阴凉地点。
人们可能在接下来一段时间要用有机玻璃隔开来进行日光浴。
“我看过草图，”北欧旅游业研究学院（Institute for Tourism Research）的厄尔夫（Ulf Sonntag）说，“在意大利，他们正在认真考虑这个想法。”
厄尔夫说，欧洲的很多地方也在研究如何在酒店里管理客人的方法，包括只允许相邻的酒店间隔开放，或者同一楼内的房间间隔开放入住等。
“如果核心目标是保持社交距离，那他们就要遵守这个规则。看起来地中海度假酒店的泳池是不会开放了，”他补充说。
餐厅则在考虑将餐桌分得更开，而且以单点菜单取代自助餐。雅典医学教授尼科拉斯同意自助餐是一个大风险，此外泳池、酒吧和海滩也是。
人们喜爱的酒店自助餐，暂时得牺牲了。
“我看到希腊海滩的人很稀疏，换句话说就是，游客是有的，但是他们不会离彼此很近。我们不会看到人们紧挨着彼此躺在沙滩上的常态了。”
另一些欧洲国家则在讨论用所谓的“旅游通道”来连通受新冠病毒影响最小的国家和地区。比如，克罗地亚已经表示，可能会向来自捷克和斯洛伐克的游客提供特别通道，在今夏来享用该国的海滩。
旅游会从此改变吗？
以上这些假想中的旅游方式，也许你并不喜欢，而且相信大部份人都宁愿留在自己的家乡。
“人们可能会较少出国旅游了，曾经被称为‘宅度假’（staycation）的方式可能会变成新常态，”英国旅游运营商Fresh Eyes的创办人安迪（Andy Rutherford）说。
宅旅游及本国游是暂时对旅游解瘾的方法。
在疫症全球大流行之下，游轮、滑雪假期和长距离飞行可能都将失去吸引力，
人们的习惯发生改变，更趋向本国游。
国际航空运输协会（IATA）最近的一项调查发现，60%的受访者表示会在冠状病毒受到控制之后等两个月再订机票，40%的人则表示会至少等六个月。
已经在全球范围裁员10%的波音（Boeing）公司表示，至少在2023年之前都不期望航空出行会回到2019年的水平。
英国航空（British Airways）的母公司国际航空集团（IAG）则表示，这个过程可能会需要“好几年”！
资料来源／BCC
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