验收2020宏愿（part1） 未完待续 >>>>>2030
这些年来，最深入民心的“2020宏愿”，宣告失败收场，让人无限唏嘘。
人生就是数字，国家亦然。
马来西亚的数字，五花八门，琳琅满目。2020，1 Malaysia，TN50，2025，2030……在各项数字中，国人最为期待的数字，就是“2020”。然而，经过多年岁月后，大马依然在数字兜圈，难以跳脱困境。
在大马，曾有两个口号喊得响彻云霄，第一是“Merdeka”，第二是“Malaysia Boleh”，其中“Malaysia Boleh”的口号，源于“2020年宏愿”。
1991年，前首相敦马哈迪在“第六大马计划”会议上，提出“2020年宏愿”，并以“2020年成为先进国”的愿景，作为大马全民奋斗目标。
“2020年宏愿”出台后，举国沸腾深入人心，还渗透小学、中学与大学，课本以此为内容，作文以此为主题，校园以此为壁画，国阵领袖更是口沫横飞，纷纷响应此口号，国人憧憬到了2020年，人均收入将会增加，大马将会成为先进国。
自此，马哈迪顶着2020光环，几乎所向披靡。政府推行的一切计划，无论是否符合经济效益，无论是否惠及人民，只要冠上“2020年宏愿”之理念，一切都会通行无阻。
时光不停留，岁月不饶人，首相曾几度易人，大马政权也改朝换代，唯独2020年宏愿，却横跨时光、岁月与政权，至今依然屹立不倒，并迎接2020年验收成果。
不过，当年的2020年宏愿，如今却无法达标，大马的国内生产总值（GDP）与人均收入，都未能达到先进国水平，而且在某些领域，还落后于东南亚其它国家。
若以2020年宏愿的“九大挑战”，对照大马今时的状况，更是显得支离破碎，面目全非。该宏愿曾表明，打造经济公正社会，平均分配国家财富，如今社会还在争议同样课题，一切似乎还在原地踏步。
在2020年，当我们回想“2020年宏愿”时，不禁无限唏嘘，其愿景不但沦为口号，消散在空气中，而且宣告失败收场，如今的2020，似乎只剩下“0”！
这一路走来，我们曾获得什么？我们又失去什么？若回顾“2020年宏愿”的前尘往事，或许可找到答案……
今年10月5日，政府正式推介“2030年共享繁荣宏愿”（WKB2030），你怎么看呢？
9项核心策略 – 双向关注经济·人文发展
1.“2020年宏愿”诞生背景
1987年，巫统爆发党争，并分裂为A队与B队，马哈迪与东姑拉沙里争夺领导权，并以43票险胜后者。随后，巫统被宣判为非法组织，马哈迪成立新巫统，东姑拉沙里成立46精神党，两党在马来社会分庭抗礼。
1990年，大马第八届全国大选，46精神党与其它反对党，组成联盟对抗国阵。当时，反对党气势如虹，两线制口号响至云霄，颇有改朝换代之势，国阵面临一场硬战。
由于华裔选民全力支持行动党，国阵流失大量华裔选票，危机国阵选情，幸得马来选民支持巫统，国阵才渡过难关，继续保住三分之二优势，不过其得票率仅有53.4%。
此外，1990年苏联解体，冷战宣告结束，“经济全球化”取代美苏军事对抗，在此国际情势下，大马也将走向经济快速发展之道。
2020年宏愿曾经是大马的美梦。
国阵经历大选难关后，加上国际形势转变，大马的政治生态，也出现微妙变化。由于许多华人支持两线制，马哈迪试图以怀柔手段，安抚华人与反对党人士，并于大选4个月后，推出“2020年宏愿”（Wawasan 2020）。
1991年2月8日，马哈迪宣读《马来西亚：迈向前路“2020年宏愿”》（Malaysia：The Way Forward，Vision 2020），扬言政府将会发展国家经济，而大马将于2020年：
- 成为先进工业化国家；
- 年均收入：12,000美元；
- 国内生产总值：9,200亿令吉。
1990年，大马GDP仅有1150亿令吉，然而马哈迪表明，从1990年至2020年，大马每年经济增长率必须达到7%，才能在2020年，增长八倍至9200亿令吉，并达致愿景目标。
马哈迪为了把马来西亚推向先进国，展开了许多大计划。
此外，在迈向“2020年愿景”之际，马哈迪也列出9项核心策略挑战：
挑战1：马来西亚民族（Bangsa Malaysia）：
- 共建一个团结、拥有共同价值观与目标的马来西亚，马来西亚是一个和平国家，不分地域种族和睦共处，塑造忠于国家、肯于奉献的“马来西亚民族”。
挑战2：自尊自信（Jati Diri）
- 创造一个自由解放、稳定进步的马来西亚社会，国人拥有信心自力更生，对一切成就怀有优越感，并能勇于面对任何困境。马来西亚社群将通过努力赢取肯定，能够充分了解自身潜能，而不会轻易屈服困难，并获得其它国家人民的敬仰。
挑战3：民主（Demokratik）
- 培育与发展一个成熟民主的社会，打造一个增进互相了解、面向社会大众的马来西亚民主模式，使之成为其它发展中国家的学习榜样。
挑战4：道德伦理（Moral & Etika）
- 打造一个具有伦理与道德修养的社会，对宗教价值观与精神坚贞不移，并秉持最高道德观念。
挑战5：自由宽容（Liberalisme）
- 创建一个开放与包容的社会，马来西亚各族能够自由奉行各自风俗习惯、文化与宗教信仰，并对国家产生归属感。
共建团结不分种族的马来西亚是核心策略之一。
挑战6：科学进步（Saintifik）
- 创建一个科技进步的社会，一个具有创新与前瞻性的社群，不只成为科技的使用者，还是未来科技进步的贡献者。
挑战7：善良爱心（Penyayang）
- 创建一个富有爱心的社会与关怀文化，重视社会大体胜于个人利益，人民福祉不仅体现于国家或个人，而是强而柔韧的家庭体系。
挑战8：经济公平（Keadilan Ekonomi）
- 确保一个经济公正的社会，更加公平与合理分配国家财富，所有投身经济发展者，将获享共同果实。
挑战9：繁荣昌盛（Kemakmuran）
- 创建一个繁荣昌盛的社会，一个充满竞争、活力、繁荣与强韧的经济体。
此9项挑战涵盖生活各领域，其中第1、2、3、4、5及7项属心理层面，而第6、8及9项则是物质层面，因此政府特别规划两个阶段：
- 第一阶段（1990年-2005年）：注重物质层面的经济发展。
- 第二阶段（2006年-2020年）：关注心理层面的人文发展。
政府提出“2020年宏愿”后，不但振奋人心，还凝聚国人共同奋斗，淡化种族矛盾及“马来人在朝，华人在野”的政局，而当年的国庆日，即是以“2020年宏愿”为主题。
“2020年宏愿”让举国沸腾深入人心，各种国家庆典都以它为核心。
同年6月17日，政府又推出“国家发展政策”（National Devolopment Policy），取代“新经济政策”（New Economic Policy），更进一步转型大马政治与经济。
“2020年宏愿”结合“国家发展政策”，不但为大马经济带来生机，也为华人工商带来新契机。政府不再像以往般，提倡各族平分经济蛋糕，而是扩大经济蛋糕，鼓励发展重工业、制造业及高科技产业。
为了开拓国际新市场，政府支持企业，出口本土产品，而马哈迪也曾率领庞大商业代表团，访问中国与南美洲，为大马产品寻找新出路。
同时，政府也放弃“新经济政策”的旧思维，不再干涉与主导工业化，而是让私人企业，拥有更多发展空间，因此华人工商发展相对较宽松。
政府通过“2020年宏愿”，在经济与教育领域小开放，平抚华裔的不满。1995年，大马第九届全国大选，由于“美好感觉”气氛，华裔选票回流国阵，国阵得票率高达65.2%，行动党受挫惨败，在槟城仅剩下一个州议席，而46精神党也解散重回巫统。
Malaysia Boleh的口号让我国创造了许多大马记录。
Malaysia Boleh – 雄心万丈创最高最长最大
2.大型发展计划
在“2020年宏愿”理念，以及“Malaysia Boleh”口号下，马哈迪雄心万丈，推展一系列大型发展计划，当中不乏最高、最长或最大的庞然大物：
1994年：南北大道（PLUS）
- 大马及东南亚最长的收费高速公路，全长772公里。
- 途经吉打、槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲及柔佛7个州属。
- 大道北端位于吉打马泰边境黑木山，并接壤泰国宋卡府的碧甲盛路，南端则止于柔佛新山新柔长堤。
- 主要分为4个路段：南北大道北段、南北大道南段、新巴生河流域大道（NKVE）、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）。
1996年：MEASAT人造卫星
- 1992年，马哈迪宣布发展大马通讯业，遂成立公司招揽精英，研发人造卫星。
- 1996年，大马发射2枚人造卫星：MEASAT-1与MEASAT-2，并催生本地首个卫星电视服务ASTRO。
- 2014年，大马又成功发射MEASAT-3。
1996年：多媒体超级走廊（MSC）
- 以美国硅谷为蓝本，建立大型科技园区。
- 坐落于雪州雪邦，长50公里，宽15公里，总面积为750平方公里。
- 宗旨：加快实现“2020年宏愿”计划，并将大马从发展中国家转为先进国。
1996年：吉隆坡塔（KL Tower）
- 用途：无线通讯塔。
- 1995年建成时，为当时世界第四高塔。
- 吉隆坡地标，位于咖啡山（Bukit Nanas）。
- 高度为421公尺，共有15层楼，面积为7,700平方公尺。
1997年：赛城（Cyberjaya）
- 面积：6,960英亩。
- 多媒体超级走廊的核心科技城市。
- 吸引许多跨国企业入驻，成为高科技产业特区。
1998年：吉隆坡国际机场（KLIA）
- 坐落于雪州雪邦。
- 东南亚首个、亚洲第四个拥有第三跑道的机场。
- 亚洲首个、全球第三个拥有空中廊桥（Skybridge）的机场。
- 拥有全球最高（西塔）及第三高（东塔）的空中交通控制塔。
- 大马最主要的国际机场，规模最大的机场，以及全球最繁忙机场之一。
- 曾荣获全球最佳机场荣誉、最佳机场客服评价、五星级机场评价等奖项。
1998年：轻快铁（LRT）
- 分为安邦路线（Ampang Line）及格拉纳再也路线（Kelana Jaya Line）。
- 安邦路线又被划分为“安邦路线”与“大城堡路线”，全长各别11公里与20公里。
- 格拉纳再也路线：全长29公里。
- 2015年及2016年，轻快铁又各别延长两条路线。
1998年：武吉加里尔国家体育场（Stadium Nasional Bukit Jalil）
- 坐落于吉隆坡武吉加里尔。
- 多用途体育场，可容纳87,411人。
- 大马最大体育场，东南亚第二大与世界第九大体育场。
- 曾举办数项国际综合赛事运动会，例如2017年东南亚运动会。
- 马来西亚国际足球比赛、国家级足球总决赛（马来西亚杯）、田径比赛与演唱会场所。
1999年：吉隆坡国油双峰塔（KLCC）
- 吉隆坡地标。
- 美国建筑设计师：Cesar Pelli。
- 1998年落成时，曾是世界与大马最高摩天大楼。
- 目前大马第二高建筑（第一高建筑为The Exchange 106）。
- 目前仍是世上最高双栋大楼，以及世界第十九高的大楼。
- 高度为452公尺，共有88层楼，面积为341,760平方公尺。
1999年：雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）
- 德国设计师：Hermann Tilke。
- 全长约为5.54公里，并以大弯道及宽直道而闻名。
- 赛道可被分成南北半圈，北圈全长为2.71公里，南圈为2.61公里。
1999年：布城（Putrajaya）
- 面积：49平方公里。
- 坐落于多媒体超级走廊范围。
- 政府新建立的行政中心，以取代吉隆坡行政首都。
- 2001年2月1日，继吉隆坡与纳闽后，成为大马第三个联邦直辖区。
2020宏愿回顾 Part2预告：原本一片看好的2020宏愿，为何突然出现落差？
报导：年年有愉 ◎ 照片：网络图片
■详尽内容：第697期《风采》
