特朗普关税补一刀 宾利裁员275人
英国宾利（Bentley）宣布因中国销量下滑、电动车需求疲软及美国关税沉重负担，计画裁减275名职员。执行长华立斯（Frank-Steffen Walliser）坦言，整个汽车产业正面临全方位压力，企业必须调整成本结构以维持竞争力。他强调：「这时候该检视成本结构与效率。」
宾利裁员6%：关税与中国市场成重灾区
根据彭博指出，本次裁员约占宾利员工总数的6%，受影响对象主要为办公室职务，暂不涉及制造业。作为福斯集团（Volkswagen AG）旗下品牌，宾利去年受美国关税影响，损失高达4200万欧元（约15亿新台币）。
与此同时，其核心市场中国的销售表现持续走低。去年宾利销量减少了5%，虽然靠着提高平均售价维持营收，但获利压力已达临界点。
电动车战略大转弯：燃油引擎命脉延长
面对超级富豪对纯电需求冷淡，宾利已正式收回「2030年全电动化」的野心。总部位于英格兰克鲁（Crewe）的宾利公司宣布，2035年后可能会持续推出搭载内燃机引擎的新车。至于品牌首款电动SUV，目前进度也大幅推迟，预计要到2030年才会正式问世。
不只宾利！阿斯顿马丁爆裁员五分之一
宾利并非唯一陷入困境的车厂。竞争对手阿斯顿·马丁（Aston Martin）在转型未果后，近期也传出裁员多达五分之一。加上中东冲突可能扰乱供应链，即便宾利目前尚未减产，但整体产业环境已处于高度戒备状态。
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