罗兴亚人“海空”偷渡大马 黑市“买路钱”曝光
罗兴亚难民为了逃离缅甸政府，被指过去数十年开展“种族清洗”与迫害，即使被迫变卖家产、四处借贷，仍愿意支付高达1万5000令吉给国际偷渡集团，只求能踏上大马这片被他们视为“避风港”的土地。
大马缅甸罗兴亚民族人权组织（MERHROM）主席扎法阿莫指出，透过航空途径，以高昂费用并没有阻止罗兴亚人冒险进入大马，但这并非为了追求更好的物质生活，而是在原居地已看不到未来，被迫逃离压迫、冲突及安全威胁。
据《马来西亚前锋报》报导，他说，一些罗兴亚人不得不变卖财产、借钱或向亲友求助筹集旅费。
“所以，只要能摆脱威胁自身安全的环境，他们愿意支付犯罪集团索要的任何金额。部分罗兴亚人更在途中落入人口贩运集团手中，被绑架后向家属勒索高额赎金，情况令人担忧。”
此外，国立大学（UKM）政治历史与国际事务研究中心高级讲师艾扎凯里博士说，根据他自2009年以来对罗兴亚课题的研究，罗兴亚难民主要通过海路和空路两种方式进入大马。
他说，不同路线所需支付的费用各异，取决于风险程度和偷渡集团提供的服务。
“若选择海路，偷渡集团收费每人约4万至5万塔卡，即约1500至1600令吉。
“不过，空路费用更高，因为需要使用伪造护照集团的服务。”
偷渡网络规模庞大
根据大马警方近期破获的案件，部分特定偷渡集团的收费会根据年龄、性别及入境目的进行调整。单人标准收费普遍在1万5,000 至2万5,000 令吉之间，个别极端案例的费用甚至高达4万令吉。
艾扎凯里补充，罗兴亚人所依赖的偷渡网络规模庞大且跨国运作，涉及招募者、船夫、船只经营者、陆路司机、中转站、收款人以及协助掩护非法行动的相关人士。
“因此，这不仅是边境问题，也涉及人口贩运、海事安全、贪污、地下经济和移民治理薄弱等课题。”
首选大马因工作机会多
艾扎凯里说，罗兴亚人首选大马为他们落脚地，因这里有不少的工作机会，即使相关工作多属于非正式领域，例如建筑业、餐饮业、清洁工作、批发市场、杂工、回收业、仓库、洗车和割草等。
“大马最大的罗兴亚社群主要集中在巴生谷，尤其是在吉隆坡和雪兰莪。经常与罗兴亚社群联系在一起的地区，也包括士拉央、安邦、蕉赖、巴生和其他郊区一带。
“此外，槟城、柔佛、吉打和东海岸的登嘉楼和吉兰丹，也有规模较大的罗兴亚社群。”
他指出，自罗兴亚社区在大马落脚以来，大马已成为他们寻求庇护的主要目的地之一，原因包括社会网络、家庭关系、族群联系和伊斯兰情谊。
目前，马来西亚官方记录的罗兴亚难民已超过19万人，这还不包括其他没有记录的黑户。
图文取自中国报
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