济州航空空难死伤惨重！韩砸重金机场大改革

2025-02-07

韩国济州航空（Jeju Air）去年12月底在务安国际机场发生严重空难，导致179人罹难，成为韩国史上最致命的飞安事故。韩国政府对此除了展开大规模检讨外，也宣布将投入改善国内机场基础安全设施，以防止类似灾难再次发生，预期总耗资额将达2470亿韩元（约7.57亿令吉）。

济州航空空难酿179死，韩国政府祭机场大改革。

根据《路透社》、《韩联社》报导，调查人员曾于失事客机的两具引擎中发现鸟羽毛，显示鸟击是事故的根本原因。

韩国国土交通部2月6日在国会特别委员会上报告空难后的应对措施与改善计划，加强防范鸟击风险，其中就包含将机场配备的热成像仪器扩展至全国15个机场、建议在更多机场采用声波驱鸟器与加装雷达系统侦测鸟类等。

另外，这次空难伤亡加剧的原因当中就包含了务安机场跑道尽头的混凝土导航结构，因此在这次报告当中，韩国政府也决定全面拆除该设施，并把飞机降落导航系统（航向台）重新安装在更安全、可摧毁性较高的结构上。

除了鸟击之外，务安机场跑报道的混拟土设施（定位台）被指是这次造成严重死伤的原因，为此，国土交通部将在未来三年投入预算改善措施，预计混拟土设施改善、鸟类探测雷达、机场设施改善等项目。

除了务安机场外，韩国政府在检讨过程中发现，包括济州国际机场、金海国际机场、泗川机场、光州机场、丽水机场、浦项庆州机场等共七座机场，均设有类似不易损坏的导航设施，亦被列为改善对象。当局强调，未来三年内将投入2470亿韩元（约7.57亿令吉）进行全面改善，包括强化跑道安全区长度至至少240公尺，以符合国际标准。

此外，政府也针对机场鸟击问题提出三大对策：

一、增聘专责人员

调查发现夜间与周末值班人力不足，计划分两阶段增加40名专业人员，将总人力提升至190人。

二、引进鸟类侦测设备

所有机场将配备至少一台热像仪，并计划在部分机场试行鸟类雷达侦测系统。

三、强化机场周边管理

韩国政府将调整相关规范，限制机场周边的农地、果园与厂房，以减少吸引鸟类的可能性。

除了改善机场设施外，韩国政府也要求对国内航空公司展开全面检查，以防范未来飞安问题。国土交通部表示，目前针对济州航空及其他六家营运相同机型（波音737-800）的航空公司进行检查，发现部分飞机存在逾期维修与违反检修程序的情况。当局已对违规航空公司发出行政处分与改善命令，并强调未来若发现类似违规行为，将采取更严厉的处分。

2024年12月29日，济州航空执行总裁金乙裴（音译，Kim E-bae）等高管在韩国首尔举行新闻发布会时，为飞机在务安国际机场发生的事故鞠躬致歉。