撑不住！又有航空公司声请破产
2025年对全球航空业而言可说是艰难的一年。自年初以来，多家中小型航空公司陆续倒闭或申请破产，反映出高成本与市场疲软的双重压力。继佛罗里达包机公司Verijet本月初申请破产清算后，德州业者Kachina Air也于24日向德州南区破产法院提出第11章破产保护申请，成为美国最新陷入困境的包机公司。
根据The Street报导，Kachina Air同时以“Gai Air LLC”名义登记营运，总部设于德州康罗（Conroe），成立于2020年。该公司目前拥有两架PA-31-350“酋长”（Chieftain）七座小型飞机，主要承接德州境内与邻近城市之间的短途包机与货运服务，航程约900海浬。该破产案件将由法官洛佩兹（Christopher M. Lopez）审理，听证会预计于数周内召开。
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2025年对全球航空业而言可说是艰难的一年。自年初以来，多家中小型航空公司陆续倒闭或申请破产，反映出高成本与市场疲软的双重压力。继佛罗里达包机公司Verijet本月初申请破产清算后，德州业者Kachina Air也于24日向德州南区破产法院提出第11章破产保护申请，成为美国最新陷入困境的包机公司。
根据The Street报导，Kachina Air同时以“Gai Air LLC”名义登记营运，总部设于德州康罗（Conroe），成立于2020年。该公司目前拥有两架PA-31-350“酋长”（Chieftain）七座小型飞机，主要承接德州境内与邻近城市之间的短途包机与货运服务，航程约900海浬。该破产案件将由法官洛佩兹（Christopher M. Lopez）审理，听证会预计于数周内召开。
报导指出，Kachina Air曾在社群媒体上以“北休士顿最平价包机”为宣传口号，主打成本低、服务灵活的Piper Navajo机型包机服务。不过，公司官网目前已关闭，相关债权人名单、财务状况及影响范围尚未公开，也暂无航班取消的报告。
KachinaAir的破产申请发生于美国与欧洲多家航空业者相继陷入经营危机之际。今年以来，包括冰岛的Play、挪威的Braathens Aviation、阿拉斯加的Ravn Alaska、比利时航空（Air Belgium）与马来西亚的SKS Airways等，皆因负债沉重、载客量不足而停运或破产。
业界分析指出，油价上涨、维修成本攀升与旅游需求不稳，使得中小型包机与区域航空首当其冲。虽然Kachina Air以第11章申请重整，仍有机会寻求新投资或债务重组，但能否在激烈市场竞争中存活，仍有待观察。
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