又是豆腐渣? 四川桥梁刚完工10个月瞬间坍塌


中国四川省阿坝州马尔康市的红旗大桥11日下午发生严重坍塌事故。这座横跨双江口水电站库区、号称“云中之桥”的川藏交通枢纽,启用仅10个月即宣告断裂崩落,桥体坠入河谷,扬起漫天烟尘与碎石,场面震撼。所幸因前一日已启动交通管制,事故未酿人员伤亡。
综合《极目新闻》、《新京报》等多家陆媒报导,红旗大桥事故发生于11日下午约4时。根据目击者拍摄的影片可见,桥体剧烈崩解后落入下方河中,现场浓烟滚滚,巨大声响回荡山谷,桥身钢筋裸露、断面处泥水倾泄,部分残骸散落碧绿水面。即便透过画面,亦能感受到现场强烈的冲击力。
官方表示,事故初判为山体滑坡导致结构失稳。阿坝州交通运输局证实,早在10日巡查中已发现桥头路面与边坡出现裂缝,相关单位旋即通报并发布封路警告。阿坝公安与交通部门联合启动交通管制,禁止通行,避免了更严重灾情。
公开资料显示,红旗大桥全长758公尺,主跨220公尺、主墩高172公尺,采三跨一联预应力混凝土连续刚构设计,由中国电建集团成都勘测设计研究院设计建造。工程为G317线双江口水电站库区复建公路项目一环,今年1月14日完成合龙通车,被视为马尔康、金川、壤塘三地交通突破口,亦象征当地基础建设跨步进入高原深山地带。
红旗大桥所在地邻近全球最高坝之一的双江口水电站。该坝于2025年5月完成首次蓄水,现水位已超过90公尺,预计2027年将提升至正常蓄水线,水面再升150公尺。由于水库坝体与蓄水压力可能对周边地质产生挤压与渗透变化,有专家呼吁须深入检讨相关建设与地质稳定之间的关联性。
事故发生后,中国网路社群议论纷纷。部分网友批评此案为“豆腐渣工程”,质疑设计与审查流程;另有声音则认为山区施工风险本就高,应重视地质监测与因地制宜的工程模式。
目前专家小组已赶赴现场调查,政府部门亦着手进行安全评估与后续重建规划。红旗大桥的突然垮塌,不仅成为重大基础建设的警示案例,也再次引发外界对西部高原地区地质脆弱与大型工程可行性的长远思考。
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