2019全新Toyota Vios 有品位的年轻派

自合顺丰田在两年前在大马进行TOYOTA GAZOO赛车活动以来，它把吸引年轻人的重任放在Vios身上。在GAZOO活动中，Toyota Vios Challenge便是重点节目，丰田不断向年轻人灌输Vios的活泼与时尚感，是一款可以让他们发挥最大的驾驶技术，最能负担的一款B级别轿车。
尽管合顺丰田没有透露买Vios车主的年龄层，但是它在刚刚推出的新Vios身上，继续打年轻牌，相信它知道自己在干什么。
Vios于1月24日正式推出本地市场，我们和其他汽车媒体则提早一周集体试驾了新Vios到柔佛的迪沙鲁。
合顺丰田总共安排了16部Vios，浩浩荡荡从其位于雪州莎阿南的总部出发，中途停马六甲。全程来回将近900公里。我们最大的发现是，新Vios不但配备比旧款增添了很多，整部车子的操控表现也比以往出色，连车子里的音噪也有所降低，大力踩油门也不觉得它特别吵。
除了长途试驾，我们也被安排体验Vios的新配备，即360度环绕摄像，如何在车头停车感应器的配合下，帮助车主在不必观看外部环境下，安全把车子从狭窄的空间把车子驾走。

▲新Vios内饰配备再升级，例如具备ECO与Power两种驾驶方式，车主自选省油还是要动力。

讲到配备，新Vios可以说是明显升级了，它有主动和被动安全系统，所有型号都标配了7个安全气囊；电力辅助刹车及车辆平衡系统如今也是标配；而另外两款较高级的型号如E及G，则另外配了盲点警示（Blis）和倒车左右来车警示（RCTA）等。
而车里头的其他装备，也有明显的加码，例如如今已在许多丰田车款采用的360度环绕摄像头、行车记录器及皮革包裹的座椅、驾驶盘及牙杆。还有，它具备驾驶模式切换功能、驶盘换挡拨杆、车头增添停车感应器等等。当然，想要获得所有好康，得选购高级版。
至于动力方面，骨子里仍然是那台1.5公升Dual VVT-i自然进气汽油引擎，配7速CVT无段变速牙箱，最大马力依然是107匹，最大扭力140Nm。不过必须一提的是，这部引擎是新的，乃编号2NR-FE型号引擎，而非原本的1NZ-FE型号。

▲高级版配备包括拥有360度环绕摄像头。

▲当然新Vios还包括了行车记录器。

新引擎特点是更节能，丰田还在CVT系统中加了扭矩转换器（torqueconverter），以优化行车的顺畅度和减少换档的冲击。也因为这样，新Vios具备“节能”（ECO）与“强劲”（Power）两种驾驶方式，自我决定要省油还是要动力。
从新Vios外形大改，配置大增，价格却不加的策略来看，合顺丰田这次显然是冲着其主要的竞争对手而来。毕竟，Vios曾经是B级日系轿车中的畅销者，但是过去两年却被越抛越远，销售量只有竞争对手的一半。作为世界最大汽车制造商，丰田不会任人鱼肉；这次使出鲜少采用的“物超所值”撒手锏，我们且看Vios这个翻身战，能否交出漂亮成绩。

报导／摄影 : Lawrence Chong 

订购杂志 https://feminine.com.my/订阅表格/
订购电子版 https://goo.gl/forms/aJJnCpWGRo06WGgY2