Volvo XC40 短小精悍

不论是哪个年龄阶层的人士,皆被Volvo XC40那一股充满年轻活泼的姿态吸引吧!

我们的国产车宝腾,在中国吉利集团入主后,表现脱胎换骨,一洗頹气,大家有目共睹。然而大家应该也知道,在入主宝腾之前,北欧瑞典的富豪(Volvo),也是靠吉利注资后起死回生的。而吉利本身也靠从富豪哪儿掌握到的技术,让自己的品牌大放异彩。

所以当它把其博越化成X70在大马市场销售时,大家都觉得赚到了,因为我们用的是国产价格,买到了一部有富豪基因的车子。更够力的是,它们连型号都是那么接近,富豪的SUV都以XC编号,而宝腾的是X呢,您说是巧合吗?

但是不是巧合我们无从争议,有一点笔者希望的是,我们这一期试驾的XC40,有朝一日,也能化身另一个X??,成为宝腾的另一款SUV。
去年在本地面市的XC40,算是富豪SUV车系中最小号的车款,因为小,所以也称为紧凑型运动休闲车,而它只有T5 AWDR-Design运动套装的这个型号发售。其直接竞争对手是奔驰的GLA、宝马的X以及奥迪的Q3。

各种实在的配备加上尖端科技,豪华感十足。

大家应该也注意到,我们为它列出的比拼对象,都是量产豪华品牌,因为这也是富豪在这个市场的定位。但有个迷思是,人们在决定购买量产豪华车时,并没有给富豪同等的看待,以致产生了富豪车价不便宜的感觉。

例如眼下这部XC40,不包含车险保费的上路价为RM255,888.00,其价格位置是在宝马和奔驰之间,立马有人会选择价格低约三万的宝马,而更气的是不选宝马的会说宁愿多付一万五买奔驰,根本不考虑XC40的优势在哪里,让富豪情无以堪。

豪华品牌的富豪受到如此对待的原因很多,我们无法在此讨论,但从我们试驾的印象和感观,XC40其实是非常值得拥有的。

女性车主都会爱上的自动泊车系统。

富豪在吉利入主后,其车子设计虽然仍然以安全第一为考量,但却不再是死死板板的把各种安全措施强加在车主身上,让人觉得累赘。相反的,它如今更接地气,除了亮丽的外表,骨子里全车都装置了各种人们在生活上都需要的配备,再配合尖端科技的运用,打造的是让人们感到既安全又舒适的车子。因此它在国际舞台上,赢得了多项年度车的殊荣。

在动力上,XC40采用2.0公升直列四缸涡轮增压汽油引擎,马力比其他同级车款都大,达252匹,最大扭力更达350Nm,配八速自排牙箱和全时四轮驱动(AWD),单是这个数据已让它领先群伦了。

在配置上,它更是其他车款望尘莫及的,例如其偏大的垂直中控台上Sensus Connect屏幕,另加12.3寸液晶显示仪表板,已是同级之冠。它还有Qi无线充电面板以及贴心设计的各种公开或隐藏式的储物格槽。每个部件的布置与质材使用,都是高级的。而各种电子安全装备和自动泊车等,它一应俱全。总之,它比其他同级车款都豪。

对这样的看得打得用得的车子,也许你必须先调整自己对富豪这个品牌的印象,才能相信,它早已非昔日阿蒙了!

·报导/ 摄影: Lawrence Chong

■详尽内容:第687期《风采》
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