Proton Exora 升级MPV物超所值

新Proton Exora不仅外形更美观、动感,设备也大幅度提升。

宝腾(Proton)把十年已未换代的MPV多元用途的Exora,推出了市场,并称为Exora RC(Running Change)。而这次更是驾轻就熟,车体不变,直接就把Hi Proton智能资讯娱乐系统加添在内(但不包括开窗调节冷气);当然,这也包括了能连接互联网的内置芯片(eSIM),再配上7寸全彩触屏,Exora立马成了现代化的MPV了。

新Exora是一辆真正七人座的MPV,宽敞空间绝不叫人失望。

宝腾也知道自己的投机取巧,因此升级后的Exora,售价比旧款还低,其中1.6T Executive只卖RM59,800;而1.6TPremium则售RM66,800。宝腾在开斋节一周前发布了Exora,当天便为我们媒体安排了试驾活动,把车驾到武吉丁宜的法国村去。既然是旧瓶旧酒,Exora当然是用回原本的1.6公升涡轮增压引擎,其最大马力可达138匹最大扭力203Nm。但由于它是涡轮增压,因此在2,000至4,000rpm的范围即可发挥最大扭力,因此Exora可以说是在这个价位上,性能最强的。尽管如此,其动力表现并没有一般涡轮增压引擎那样强劲,但考虑到它毕竟是可以载七个成年人的大体车,我们也就没有要求它在操控上,表现像轿车那样矫健。而根据笔者以往驾驶过Exora的体验比较,新改良的Exora,在音噪和悬吊方面,确已有改进。

现代化的内饰少不了智能配备如7寸全彩触屏、USB接口等。

但必须提醒大家的是,如果能力许可的话,选购高级的Premium比较划算,因为便宜了七千令吉的入门版,设备相当“阳春”,甚至连电子稳定控制(ESC)都没有,这对一部以载人为主的车子而言,相当不利。反观,用RM66,800买Premium版,其实非常实惠,因为它是一部设备齐全的载人车,市面上再没有比它更经济的选择了。

·报导/ 摄影: Lawrence Chong

 

■详尽内容:第689期《风采》
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