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卡车女司机单驾3600公里送货20年

卡车女司机单驾3600公里送货20年

马路上看到那些20多个车轮的大卡车,我们都闪到一边去,避免有什么碰撞; 而这类载货大卡车一般都走长途路线,车子沉重,走得慢,时间又长,所以小编一直以来都认为卡车/罗厘司机都是很沉闷又辛苦的职业,一般上都需要两位司机轮流开车,有个伴替换休息,也有人可以聊天解闷。

但在中国,她,一个56岁的妇女,一个人开着大卡车,长期单人单驾跑长途货运,几千公里都是一人撑,如此跨越各省20年。至到今天,路上遇见她的人,都还是会为她竖起大姆指。最近在网路更疯传一张她开货车的照片,她认真又帅气的模样让许多人都相当佩服。

这位女司机叫王金芝,中国媒体曾经跟拍她的开车生涯,从湖南长沙到新疆乌鲁木齐,跨越7大省,全程3600多公里,顺利将货物送达目的地。

一进入王金芝的车,最引人注目的,是副驾座椅旁边的一大束香气四溢的鲜花。她说:“我没有不良嗜好,只喜欢弄点花花草草,看着心里就美,一个人开车也不觉得无聊了。”这是跟一般大汉的卡车最大的不同点,粗犷中带着柔情。

1996年,33岁的王金芝迫于生计,考了驾照去开货车。这一跑就是20多年。如今,当年的小货车已经换成了气派的大型货柜车,王金芝这个名字,也在业内渐渐传开。

早上8点,王金芝准时驾车从长沙出发了。这一趟载的是邮包,虽然重量不重,但是最看重时效性,一路上必须马不停蹄的赶往新疆。

到了岳阳服务区,王姐停车加油。“这里油比较便宜,再往前油价就高了。”对于所有的货车司机来说,控制油耗几乎成了本能。

王姐早年离婚,靠着开货车一个人把儿子拉拔长大、送儿子出国留学。就在2年前,王姐的儿子考上了某重点大学研究生。

一说起儿子,王姐就充满止不住的喜悦。

中午一点多了,王姐停车在临近的服务区,随便找了家小店吃饭。卡车司机一般都有好几个群组群,她不时回覆大家的讯息。

因为长期缺乏充足的休息,她的嗓子相当沙哑。

午饭后人特别容易睏,王姐不敢疲劳驾驶,在休息站停车,睡了一个半小时。

王姐的卡车天窗位置装了空调,是不错的进口货。

就这样一直西行。此时进疆的货车大多走旁边的路,可以省收费站的费用。王姐因为载着邮包,时间紧凑于是就选择走高速公路。出疆的货车免过路费,因此对向高速公路车流不少。

路上遇到的同行司机以及收费站、加油站的工作人员,看到车里就我们两个女人都特别惊讶。知道只有王姐一个人单驾长途,更加敬佩的竖起了大拇指。

柳园服务区,是进疆的一个著名休息站,王姐在这里停车、加油。

加油站的女孩们一听到王姐一个人开货车跑来新疆,都跑出来围观并给予支持、鼓励。

无论何时,王姐总是很有精神的样子,从没有听过她抱怨什么,反而表示现在自己一个人跑长途,又能赚钱又自由潇洒。

夜已深,为了不影响行程,王姐就在车上随便吃了点面包和香肠。对于卡车司机来说,三餐不定已成习惯。

休息站里也有同行在做饭,为了省钱、吃的卫生健康,不少同行都随身带着简易的瓦斯罐、面条、酱菜之类的东西,自己做饭吃。

作为一个开车20多年的老司机,王姐习惯每次停车休息时都检查一下车辆状况。车子似乎有一点点漏油,王姐看了后发觉并无大碍。

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从长沙前往新疆,全程3600多公里,王金芝一个人开着车,从白天开到晚上。第三天晚上12点,她终于到达目的地。

“其实,我都是被逼出来的。我一个女人,没办法和别人搭档,只能自己硬扛。职场如战场,没人会照顾你,我只有比别人跑的又快又好,人家才会愿意给我货。”成年人的字典里没有容易二字,所有荣耀的背后,都是不为人知的挣扎。

王金芝说,自己接下来的几年还要好好开车,多跑几趟、早点还完贷款,然后开一个间饭店,供南来北往的司机休息歇脚。

 “我要给房前屋后种满鲜花,四季常青;再养几只鸡,几只羊,自给自足。那时候,我儿子也毕业了,家里就没有太大的开销,我也终于可以踏实定下来了。”

#小编人生观

想着王姐一个人开卡车,在无边无界的荒野奔驰,会寂寞吗?也许环境逼出来的人已没有空闲想太多,只有一脚踏油门走到底,支撑着她的就是那间心中的幸福饭店吧。有梦,就有前进的勇气。

资料来源/网络

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