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【试新车】Hyundai第6代Elantra Sport 帅气强悍

【试新车】Hyundai第6代Elantra Sport 帅气强悍

Elantra Sport版本镶有“Turbo”标志。
在外形和内饰上,第6代的Elantra Sport,可说是相当有吸引力。
红色皮革座椅与黑色基底中控台形成强烈对比。
后座位空间宽敞。

 

本期要为阁下介绍的就是这款,外形帅气且同时拥有强悍动力的Hyundai第六代Elantra,而其三个款式:2.0 Executive, 2.0 

Dynamic及1.6 Turbo各具实力,要外形、要动力它皆不输其他房车,若价格不是问题,那还等什么?

哈韩风显然没有把韩系车吹得风生水起,尽管以韩国现代和起亚为主的两大韩系车,近年来不论是在外观设计,造车素质及动力表现方面,都比以前大有进步,但是不知何故,从2015年起,其销售额便跌破了一万辆的大关,只卖了6286辆,较2014年的1万271少了将近39%;起亚也好不到哪里去,跌了53%,只卖4627辆。而且之后的情况是每况愈下,至去年,现代的销售量已近一步跌至4110辆。

笔者个人单纯的猜想,主要是因为其价格定位与日系车太过靠近,在大马人普遍认为日系车优于韩系车,以及二手车价值远高于后者的情况下,韩系车显然只有靠价格优势来挽回劣势。

▲ 外形如脱胎换骨的现代Elantra Sport,外观设计上尽显品味。

1.6公升动力表现佳

就拿我们这期试驾的Elantra来说吧,它共有3个款式,即2.0 Executive, 2.0 Dynamic及1.6 Turbo,价格分别是RM116,388、RM120,588及RM131,488。其最接近的竞争日系车款是本田的Civic,它同样有3个款式,即1.8S、1.5TC及1.5TC-P,价格分别是RM109,747.40、RM123,737及RM131,537。这里已可明显看出,现代并不认为自己应该卖得比日本车便宜,其标准车款,定价都高过Civic呢!如果单以Civic 1.5TC涡轮增压标准版来算,同样是涡轮增压版的Elantra Sport比前者贵了一万余,比前者的豪华版则便宜了49令吉。

按规格比,Elantra Sport的1.6公升涡轮增压汽油引擎,马力和扭力都比Civic强悍,204匹马力和265Nm的扭力,比Civic的172匹马力和220Nm扭力强。

在外形和内饰上,这第6代的Elantra Sport,可说是相当有吸引力的,和前两者相比有脱胎换骨感,内饰也时髦先进,从智能车匙系统到可连接ipad或iphone的7寸触屏音响系统,它都到位,唯独输在没有防范性安全配备如侧边车镜摄像和防撞警示等,并且巧妙地把欧洲车早已采用的安全系统包装在其车上,也把自己和其他日系车和韩系车抛开了整个马位。

就驾驶而言,Elantra Sport的驾驶盘感应比以往灵敏,动力表现也如数据般强悍,以一部1.6公升容积的车款而言,Elantra Sport不会让人失望。

因此如果真要比较,要在Elantra和Civic间取舍,重点仍然在于你对谁的信心比较大,那微小的价格差别可能不是你该考虑的。

 

▲ Elantra GLS采用1.8公升自然进气引擎,拥有2个款式。

 

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